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民航科普:客舱“仙境”是谁在“作怪”?

 2015-05-24 来源:民航资源网 作者:邮航蒋涛  [投稿排行榜]
2015-05-24 20:32:08

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民航科普:客舱“仙境”是谁在“作怪”?

  图:@长腿叔叔 的微博配图。

  近日新浪旅游名博@长腿叔叔 在微博发的一组图片,引起网友和媒体的关注,从微博信息中了解到,从深圳机场出发的某航班飞机上出现“人间仙境”,客舱成了“桑拿房”,据乘务员向乘客解释“因为外面湿度大,空调把湿气循环进来了”。

  看到该旅客的照片,笔者也是醉了,真可谓“人间仙境何处觅,飞机客舱现真容”。

  虽然@长腿叔叔 随后在微博中解释“这是起飞前在地面哦,不是在天空上哈,不用担心安全问题”,但仍有很多旅客担心了:会不会是空调系统有故障啊?

 

 

  前两天刚碰到某航班因空调系统故障导致座舱释压,氧气面罩脱落的事,昨天又出现客舱“仙境”的事,最近飞机空调系统很忙!

  客舱“仙境”到底是谁在作怪呢?笔者来给您解答。

  其实这种情况我们在日常生活中很常见,没错,就是“起雾了”。雾的形成条件是什么呢?

  当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和。而气温愈高,空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气,气温在4℃时,最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温是20℃时,1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量,多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量,凝结成水滴,这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。

  下图是以山谷中的雾为例,地面变冷以及山坡上的冷风使贴近地面的空气变冷,空气中的水汽凝结形成雾。

 

  飞机客舱的雾其实跟山谷中的雾很像。最近深圳暴雨,正式进入了“划船模式”,空气中的水汽那是饱和的不能再饱和了,气温也很高。当飞机空调一开,大量冷空气从客舱四周上部的空调出口喷出,向下汇入客舱,客舱温度快速下降,空气中的水蒸气立刻液化凝结成水滴,从而形成这种“仙境”。

  笔者与一名在南方沿海城市工作10多年的机务朋友Wolf了解了一下,这种情况一般出现在南方城市高温多雨的季节,且易发生在空调系统比较给力的机型上,比如A320系列的飞机。而在北方,因为气温较低,且气候干燥,则很难见到这种情况发生。

  那么该旅客说的外面湿度大,空调把湿气循环进来了,这个说法有可能吗?其实这个可能基本不存在,因为第一,外面和里面的空气湿度是完全一样的,舱门才关闭没多久嘛;第二,空调系统有一个部件叫做水分离器(见下图,B737NG的),它的作用就是将空调系统中的水汽分离出去,将干燥、洁净、温度适宜的空气供到客舱,如果水分离器故障,则会出现一系列空调故障,比如制冷效果差、有异常噪音等。

 

 

  当乘务人员发现客舱出现大量水雾,可通知机组,机组可以将温度调高一点,同时不要使用空调高流量方式,改为使用自动方式,能够减少水雾的产生。

  所以旅客大可不必担心空调系统有问题,其实这种“仙境”说明空调系统很给力,很安全,并非有谁在“作怪”哦!

  还有一点对机务兄弟们要说的是,夏季来临,又是空调系统故障高发的季节。各公司目前应该都有春夏换季工卡,一般会涉及空调热交换器、设备冷却、座舱压力控制系统测试、引气系统健康测试等工作,各航空公司的机务兄弟们要加强这方面的维护,让空调系统轻松点,不要太忙了!

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(供稿:广州航佳技术服务有限公司

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